|
Летними ночами в столице идут
съёмки мистического триллера «Мантикора». Режиссёр картины - Владимир
Китт. В съемках гонок принимают участие настоящие стритрейсеры. Элита
ночного рейсинга приехала на площадку на собственных машинах. «Мантикора» - проект, которому не нужны дублеры! В том
числе и главному персонажу Кате Карениной. Эта роль - Катин дебют в кино.
Больше восьми лет она является лидером столичной команды ночных гонщиков. Для
фильма актриса пожертвовала своим тюнинговым Passat, который во время съемок
эпизода разобьют вдребезги.
Катя, изначально вас приглашали как консультанта и
вдруг вы главная героиня. Как это произошло?
Когда мне предложили выступить
в роли консультанта, я сразу согласилась. Мне действительно хотелось, чтобы в
России вышел хоть один фильм про реальный стритрейсинг, про настоящие ночные
гонки с красивыми машинами. А не пародии, которые мы последнее время наблюдаем.
В принципе мне этого было достаточно. В процессе работы над фильмом выяснилось,
что главная героиня должна сама ездить на автомобиле и не просто ездить, а ещё
и выполнять всякие заносы, развороты и повороты. Встал вопрос о том, что нужно
искать актрису, которая умеет делать все эти пируэты. Получилось так, что из
предложенных актрис очень мало кто просто сидит за рулём. И меня решили
попробовать на главную роль. Честно говоря, мне проще делать управляемый занос
или полицейский разворот, чем какую-то сложную актёрскую сцену. Но мы
попробовали и у меня всё получилось. Мне очень повезло с режиссёром, потому что
он действительно грамотно объясняет и добивается того, чтобы каждый дубль был
правильно отыгран. 80% жизни главной героини - это моя реальная жизнь,
практически биография. Мы даже снимали в школе, где я работаю, меня снимали как
инструктора на тех же машинах, и я на своей машине снималась как главная
героиня. Я не столько играю, сколько
живу в кадре.
В фильме ваш любимый Пассат с розочкой взорвётся. Как
вы на это согласились?
Мне было это непросто
сделать. Я сказала: «Если вы действительно хотите снять мои реальные слёзы по
моему другу, который по сценарию разбивается на этом Пассате, то снимайте,
когда будет биться автомобиль». На самом деле всему приходит конец, и Пассат
уже действительно очень старый, хотя можно сказать - почти легенда. Он 92-го
года и уже изжил своё. Тем более, это красивая картинка, поэтому я решила им
всё-таки пожертвовать.
Вы хотели бы дальше сниматься в фильмах, работать как
актриса?
Я буду очень разборчива с
ролями, которые будут предлагать, потому что мне важно, чтобы это было моё.
Играть, например, гламурную девушку - это не моё. Если это будет связано с
машинами, почему бы и нет. Мне важно, чтобы я чувствовала и сердцем и душой,
что мне это интересно. Я очень хочу сыграть что-нибудь мистическое, что-нибудь
ближе к «Чужим», хотя и в этом кино довольно
много мистики.
Тема мистики вам очень нравится?
Мне близка эта тема, это
интересно. Такого ещё не было в российском кинематографе. Именно с тем сюжетом,
который у нас. Смотря некоторые российские картины, я вижу копирование с трех-четырех
фильмов, которые были сняты в Америке пять-семь лет назад. Мы не снимем лучше,
чем Голливуд. Поэтому мы решили пойти совсем другой дорогой и снять что-то
необычное, что до нас ещё никто не делал.
Катя, а как началось ваше общение с кино, с телевидением?
У меня вообще странная
история. Я никогда сама не ходила по кабинетам, и не просила: «Снимите меня в
кино!». С телевидением всё получилось совершенно случайно: пришло письмо о том,
что обо мне прочитали в журнале и хотят сделать автомобильную программу. Я
пришла на кастинг. Если обычно на место было по 15 телеведущих, то на моё место
автомобильной девушки не было никого. Меня взяли, и два года я отработала на
канале Домашний и, в принципе, ушла из него в кино, потому что нереально было
совмещать и то, и другое. А с кино получилось то же самое: пришло письмо в
школу BMW о том, что нужен консультант по автомобильной тематике. В мою задачу
сначала входило собирать все автомобили, подбирать машины для гонщиков, чтобы
актёры выглядели натурально, чтобы верилось в то, что ты видишь на экране.
Чувствуется, машины вы действительно любите...
Вы знаете, мой папа очень
хотел мальчика, а получилась девочка, поэтому я с детства в автомобилях, это
моё. Я восемь лет преподаю в школе BMW и всё, что касается работы с машинами,
для меня наивысшее счастье. Важно быть самой собой в первую очередь, тогда ты
будешь нравиться окружающим. Я собой довольна!
Интервью Елены Воробьевой, фото Ксении Бубенец
|
